真人888官网:低温管及模块等特种配套产业集中生产的优势

目前天然气作为一种密度极低的气体能源，长距离运输方式只有管道输气和LNG船海运两种。“对中国来说，这不仅仅是船型订单的问题。LNG产业水平的高低关系到天然气等能源安全问题，已经与国家战略能源安全密不可分。“此外，LNG行业在‘双碳’背景下不断发展，可以适应中国能源市场形势，有助于调整区域能源结构，缓解能源供需矛盾，促进燃料供应结构转型。”

LNG运输船的火热趋势将持续到今年。新年伊始，造船厂已经很忙了。沪东-中华相关负责人告诉记者，公司年初已实现大型LNG运输船开工1艘、对接1艘、海试1艘，为全年实现大型LNG运输船开工9艘、交付4艘的目标奠定了坚实基础。与此同时，沪东-中华全面提升LNG行业能力建设，相关重要基础设施项目快速有序推进。“1月8日，沪东-中华LNG运输船行业能力提升重要项目——银娃新生产车间破土动工，计划今年7月完成试收，投产后，沪东-中华将形成LNG船舶绝缘箱、银娃预制件、低温管及模块等特种配套产业集中生产的优势，进一步夯实LNG运输船产能翻一番的基础。”真人888官网

LNG船舶订单火爆，中国LNG造船业迎来了加速发展的关键时期。目前，中国LNG造船还面临哪些挑战?

沪东-中华相关负责人表示，其生产任务已计划至2028年。但在舰艇保障方面，由于中国以往份额较小，舰上很多设备和材料需要进口，设备配套的及时性、准确性和成本与世界先进水平相比还有一定差距;在造船模式方面，中国LNG造船装配方式的效率还有待提高。“沪东-中华铁路的建设周期从48个月缩短到20个月，但与韩国的18个月相比仍有差距。”