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888棋牌网址:航空发动机维护是世界机械维护中最困难的技术之一

时间:2020/5/3 12:32:02   作者:   来源:   阅读:103   评论:0
内容摘要:有一群熟练且执着的人。他们不断创新,追求完美。让我们看一下“五一劳动节”系列“伟大民族工匠”。航空发动机是飞机的心脏。修理飞机的发动机是一项很重要的工作。“伟大的乡村工匠”孙洪梅是“主管医生”。航空发动机维护是世界机械维护中最困难的技术之一。 2013年,许多军用飞机发动机机壳损...
有一群熟练且执着的人。他们不断创新,追求完美。让我们看一下“五一劳动节”系列“伟大民族工匠”。航空发动机是飞机的心脏。修理飞机的发动机是一项很重要的工作。“伟大的乡村工匠”孙洪梅是“主管医生”。


航空发动机维护是世界机械维护中最困难的技术之一。 2013年,许多军用飞机发动机机壳损坏,而且在中国没有成功维修此类机壳的案例。如果无法修复,则将意味着超过30架飞机将变成废金属。孙红梅志愿修理箱子。外壳的内部结构就像俄罗斯玩偶一样,层层叠叠。失效点经常出现在型腔中,因此很难找到它们。

孙红梅在机壳上切了一个半掌大小的窗户。通过仿真建模和封闭检测,明确了内部结构,确定了故障点。但是,此窗口不能打开得太大,否则外壳会变形,只能报废。

一些故障点在切口的盲区中,微型焊枪无法准确完成焊接。

在那两个月中,孙红梅正在认真考虑解决方案,并减掉了十磅。

通过镜面反射寻找死角焊缝以实现精确的背面焊接,该过程后来被称为“镜面反射背面焊接方法”。她成功地解决了修复此案死角的问题。

最后一个键是还原打开的窗口。通过精确的工艺参数,她将修复的变形误差控制在0.003毫米。产品修复精度不断提高,再次实现技术飞跃。维修后的外壳在性能和使用寿命方面与原始配件没有区别。

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